Línea 2 del Metro: lo Avanzado hasta la Fecha

En la subterránea Línea 2 del Metro de Lima, que discurrirá entre el puerto del Callao y el oriental distrito de Ate, los trabajos actuales están centrados básicamente en tres ámbitos.

Estos son el túnel de cinco kilómetros entre las estaciones Evitamiento y Mercado de Santa Anita, las cinco estaciones de dicho tramo y el patio-taller de Santa Anita, enorme espacio en el cual los trenes pernoctarán, recibirán mantenimiento y serán reparados.

Las excelentes fotografías adjuntas, tomadas de la web Skyscrapercity, ofrecen una muy buena referencia acerca del avance de tales trabajos.

Las dos primeras nos dicen que ya registran un gran progreso en su parte estructural varios de los amplios hangares, edificios administrativos y centros de mantenimiento y reparación del patio-taller.

Las dos siguientes se refieren a los pozos de ventilación, aquellos por los cuales se introdujo toda la maquinaria que permitió construir el túnel.

Hoy, cumplida esa trascendental misión, estos vienen siendo equipados con escaleras, para constituirse, en caso de alguna emergencia, en los puntos de salida desde ese espacio subterráneo.

Las siguientes tres fotos muestran precisamente la infraestructura complementaria que se viene construyendo para tal efecto.

Gracias a ella, las personas podrán llegar sanas y salvas a la superficie.

Por allí podrán transitar desde la zona del pozo, situado debajo de la Carretera Central, hasta las veredas, ubicadas al costado de la vía.

Y para terminar, en las dos últimas fotos se puede ver tanto el pozo de ventilación como la ruta de evacuación mencionada hace un momento.

En la primera se observa que, al igual que dicha ruta de salida, el pozo aún no había sido cubierto con el encofrado de acero.

En la segunda, en cambio, ya se estaba efectuando dicha cobertura, y todo iba quedando expedito para el vaciado de concreto, luego del cual el pozo quedará completamente sellado.

Cuando se haga eso, y sobre él se tienda el material de relleno previsto, y luego la plataforma vehicular, la Carretera Central habrá quedado apta para volver a prestar servicio.