El MTC clasificó el eje proyectado de la Carretera Central: Huaycán- Cieneguilla-Santiago de Tuna-San Andrés de Tupicocha-San Damián-Yuracmayo-Yauli-Pachachaca-Emp. PE-22 como Ruta Nacional, con el Código PE-22 D. El sector intervendrá en la vía para elaborar el expediente técnico y ejecutar la obra.
Fuente: El Peruano
Proinversión presentó el nuevo esquema de cofinanciamiento que será empleado en el proyecto del ferrocarril Huancayo-Huancavelica, que demandará una inversión aproximada de US$ 233 millones y cuya adjudicación está prevista para el tercer trimestre de este año.
Fuente: Proinversión
En una lamentable decisión, el Tribunal Constitucional declaró infundadas las demandas de inconstitucionalidad interpuestas contra las corridas de toros, peleas de gallos y peleas de toros.
Fuente: TC
Según Credicorp Capital, pese a la actual emergencia sanitaria por el coronavirus, la economía mundial mantiene buenos fundamentos para una reactivación, que se vería con mayor intensidad en el segundo semestre de este año.
Fuente: Andina
Algo que le esta faltando al Tren Macho es electrificar su recorrido, que mala desicion han tomado con trenes diesel, muy mala idea. Calidad de diesel que nosotros importamos, no producimos ese diesel en peru.
ResponderEliminarNosotros hemos sido sede de la COP20, ademas tenemos una electricidad muy limpia, en su mayoria es renovables, y asi como vamos, solo estan entrando solares y eolicas, osea nuestra red electrica se limpia mucho mas hast acasi 70%.
Nuestra electricidad es de las mas baratas de america del sur.
Como la autoridad toma la desicion de poner trenes diesel y no electrificar, si la electrcidaid es nuestra, limpia, y es el siglo 21 cambio climatico.
Somos parte de los 5 paises mas vulnerables al cambio climatico en el mundo entero, lo menos que debemos hacer es contribuir con mas quema de fosiles, sobre todo cuando es desicion estatal, ya todo debe ser electrico.