Como se aprecia en estas excelentes fotos de la web Metro de Lima y Callao-News, esos elementos de protección (que también crearán las condiciones para climatizar las estaciones) ya están en un avanzado estado de instalación en la estación Mercado de Santa Anita (la 24 de la línea) y pronto también lo estarán en las demás del tramo priorizado de 4.5 kilómetros. Todo ello con el objetivo de poner este en marcha a más tardar en julio del próximo año.
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