Ambos se hallan en fase de construcción. El más avanzado es (ver primera imagen) el de la estación San Juan de Dios (número 19 de la línea). Por allí se introducirá (ya dentro de poco tiempo, pues todo está quedando listo para eso) la primera tuneladora, para que, enrumbando hacia el oeste, perfore aproximadamente quince kilómetros del túnel.
El otro pozo es (ver segunda imagen) el de la estación Insurgentes (número 4), ubicada en el Callao. Por allí emergerá la TBM mencionada en el párrafo anterior, y un mes después se introducirá la segunda, la especializada en terreno con napa freática, para que perfore desde ese lugar hasta la estación del Puerto del Callao (la número 1 de la línea).
No hay comentarios:
Publicar un comentario