El Renacer de una Gran Forma de Transporte

El cabotaje es aquella modalidad de transporte marítimo en la cual el buque no se aleja demasiado de la costa, navega paralelamente a ella, y une exclusivamente puertos del mismo país.

Gracias a la gran capacidad de los buques, que en un solo viaje pueden movilizar lo mismo que centenares de camiones, resulta una alternativa muy útil y económica para acarrear mercancías de un lugar a otro.

Así lo está entendiendo nuestro país, que tras muchos años de haber minimizado su empleo, privilegiando el transporte por carretera, lo está reimpulsando. Y así lo están haciendo las empresas, que han comenzado a recurrir masivamente a él, habida cuenta de su bajo costo. 

Según el MTC, entre enero del año pasado y lo que va de febrero del actual se ha movilizado por cabotaje 11,313 toneladas de mercancía en contenedor (la forma más empleada en el transporte marítimo). De ese total, el 90% ha sido en el presente año, denotando un crecimiento exponencial que solo se esperaba para dentro de un año y medio.

Las operaciones de cabotaje están exceptuadas del cobro de tasas. El envío de mercancía se hace con una guía de remisión desde el almacén del embarcador o consignatario hacia el puerto de embarque. Luego, en el puerto de destino la carga sale con un ticket de balanza hacia su punto de distribución final.

Ese menor costo y esa facilidad para llevarlo a cabo explican el actual auge del negocio, que fue impulsado por el Decreto Legislativo 1413 de septiembre del año 2018, y ha comenzado a ser empleado desde agosto del 2019, cuando se aprobó su reglamento. Por eso numerosas empresas están recurriendo a él, para movilizar en contenedores sus productos de construcción, aparatos tecnológicos, bebidas, cerveza, lácteos, conservas, productos de aseo y abarrotes en general en contenedores.

Los puertos que más carga han recibido son Paita (5,641 toneladas), Matarani (5,454) e Ilo (216). Sin duda, este último se perjudica por no poseer las modernas grúas que sí tienen los dos primeros, y que son fundamentales para mover con rapidez los contenedores.

Además de beneficiar a las empresas y a los consumidores por la reducción de costos de transporte, el cabotaje también ha comenzado a hacerlo con la Carretera Panamericana, que se está viendo un poco más descongestionada y liberada del paso de numerosos y pesados camiones.

Foto e Infografía: MTC