Las tres siguientes corresponden a la instalación de los rieles en la etapa 1-B, aquella vecina a la que está cerca de ser inaugurada, y que discurre entre las estaciones Evitamiento (20) y Mercado de Santa Anita (24).
Y las tres últimas se refieren a obras de arquitectura en la estación Prolongación Javier Prado (26), la única construida mediante el método de caverna, y que por tal razón tiene una configuración muy especial, que seguramente la convertirá en una de las más llamativas.Como se aprecia, allí se viene levantando muros y otros elementos constructivos que le están dando forma a sus diversos ambientes.
las tres ultimas estaciones vista alegre , prolongación y municipalidad de ate ya están en etapa de arquitectura para que se unan a las 5 primeras estaciones , quisiera saber como va su avance de estas tres ultimas para que en total sumen 8 estaciones
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