La construcción de la primera autopista serrana de nuestro país, que está resultando de añadirle una segunda calzada a la carretera de 48 kilómetros que une Puno y Juliaca, ya registra un notable avance.
Según el MTC, esa calzada adicional ya está construida en un 81.57%, lo que significa que no falta demasiado para su culminación.
El proyecto, que implica una inversión de US$ 103 millones a cargo de la empresa COVISUR, también considera la construcción de dos vías de evitamiento (en los distritos de Caracoto y Paucarcolla), el puente Illpa (primera foto), un cambio de trazo por el Qhapaq Ñan y alcantarillas.
Fotos: COVISUR
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