Hasta hace poco, en el puerto de Talara el muelle MU-1 (visible en la parte alta de esta imagen) era el único de carga líquida, apto para embarcar los derivados obtenidos en la contigua refinería de petróleo.
Pero ahora también estará disponible el MU-2, que acaba de ser construido para complementar el proyecto de la refinería, cuyo multimillonario proceso de ampliación ya está casi concluido.
La flamante infraestructura, visible en primer plano, y que puede recibir buques de hasta 52 mil toneladas de peso muerto, demandó una inversión de más de US$ 6.7 millones. Comprende una plataforma de descarga de 95 metros de frente, un puente de acceso para personas, vehículos y tuberías con una longitud de 100 metros y un ancho inicial de 12, así como un duque de atraque de 10 por 8 metros, cuatro duques de amarre también de 10 por 8 y pasarelas de acceso metálicas de 1.50 metros de ancho que se conectan con los duques de amarre.
A fines de enero se efectuó allí exitosas maniobras de prueba de atraque y desatraque, con el buque de 183 metros de largo que se aprecia en las imágenes. Todo va quedando listo para la inauguración de la referida planta, prevista para inicios de abril.
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