Dado que las estaciones que acabamos de mencionar ya tienen lista su losa de fondo, se espera que el avance de esta TBM sea mucho más expeditivo que el de su par Delia, la cual quedó detenida más de un mes poco después de comenzar a operar, y ahora ha tenido que volver a hacerlo debido a que la estación 28 de Julio (por la que le toca pasar en su marcha hacia el oeste) recién está comenzando a ser construida.
Los trabajos en la estación 4 también tendrán la ventaja de la enorme cercanía de la planta de fabricación de dovelas, que al estar ubicada a pocos minutos de allí permitirá un abastecimiento muy rápido.
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