Se aprecia que el espigón y rompeolas principal, tras haber avanzado poco más de un kilómetro hacia el suroeste (abriendo espacio para el futuro amarradero 2, de carga general), ya giró hacia el noroeste, habiendo avanzado unos 600 metros. Ahora avanzará unos 300 metros más y luego enrumbará hacia el norte, donde tras un recorrido de unos 300 metros que dará forma final a la dársena, habrá quedado concluido.
También se observa que se sigue extendiendo, paralelo a la costa, el muelle principal, donde funcionarán los amarraderos 3 y 4, encargados de recibir buques portacontenedores. Allí es intenso el trabajo de relleno entre dicha estructura y la costa, para conformar la parte delantera del futuro patio de respaldo.
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