Es que permiten ver cómo lucen a la fecha los diversos ambientes de las cinco estaciones del tramo priorizado, que ya están listas y que son las de Evitamiento (20), Óvalo de Santa Anita (21), Colectora Industrial (22), Hermilio Valdizán (23) y Mercado de Santa Anita (24).
Ojalá pronto luzcan parecido las tres estaciones vecinas hacia el lado oriental, es decir las de Vista Alegre (25), Prolongación Javier Prado (26) y Municipalidad de Ate (27), todas las cuales ya están en proceso de acabados y equipamiento, con revestimiento de sus paredes y techos, colocación de mamparas en los andenes, etc, restándoles también la instalación de las catenarias para proveer de energía a los trenes.
Sería ideal que así ocurra, para que las ocho puedan iniciar operaciones de manera simultánea hacia octubre, mes que estaría siendo señalado como el de inauguración del megaproyecto.
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