Luego se excavará debajo de ella, para comenzar a liberar los espacios, primero para el referido vestíbulo, y posteriormente, repitiendo el proceso, para el nivel de andén, aquel por el que pasarán los trenes.
Ese último nivel es el que se espera quede listo lo más rápido posible, para que por fin pueda seguir avanzando, por la cóncava losa de fondo a construir allí, la tuneladora Delia, que tras haber entrado en acción en julio del año 2021 en la estación San Juan de Dios (19) y pasado por las de Circunvalación (18) y Nicolás Ayllón (17), está detenida desde mediados del año pasado a pocos metros de la estación aquí reseñada.
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