Allí señala que, en su labor de perforar y revestir el túnel subterráneo, ya recorrió 234 metros (que representan cerca de la cuarta parte del tramo), luego de haber colocado 130 anillos de dovelas.
Una vez que llegue a la estación, aproximadamente a fines del mes entrante, la gran máquina pasará por ella y luego construirá unos 250 metros más de túnel hacia el lado oeste, para que sea la cola de maniobras de ese extremo de la línea. Tras eso, será extraída y llevada a la zona del norte del aeropuerto, para iniciar su trabajo en el ramal Gambetta-Colonial de la Línea 4.
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