Allí se puede ver que ya estaba nivelada su losa de fondo, por la que la tuneladora Delia pasó hace pocos meses, y donde probablemente a inicios del próximo año se comenzará a tender rieles.
También estaban colocadas las partes superiores de las estructuras de las mamparas. Pero aún faltaba construir la zona externa de los andenes, aquella donde se instalará la parte inferior de las mamparas y donde estarán las puertas automáticas de acceso a los trenes.
Hacia el costado, se observa que ya estaban revestidas casi todas sus paredes, situación acorde con el importante avance que han tenido en los dos niveles del recinto los trabajos de arquitectura, que también han incluido la instalación de escaleras eléctricas y ascensores.
No hay comentarios:
Publicar un comentario