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La iniciativa, que en junio fue declarada viable, y que demandaría una inversión aproximada de US$ 6,500 millones, es una de las más avanzadas de las varias que sobre el tema tiene en cartera el ministerio.
La idea es ejecutar esa grande y muy necesaria infraestructura mediante un contrato de gobierno a gobierno, modalidad que el MTC estima permitirá lograr calidad y celeridad en su implementación.
El ferrocarril transportaría pasajeros y carga. Para el primer caso sus trenes circularían a una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora, en tanto que para el segundo lo harían a una de 100.
¿Y la prolongación hasta Tacna? Si hay más información sobre todo el proyecto del Tren de la Costa sería genial.
ResponderEliminarUn tren de tumbes a tacna es algo utopico. La costa peruana tiene muy poca poblacion, apenas es viable unir algunas ciudades que sean un poco cercanos (lima ica, trujillo chiclayo). Si me gustaria que se haga, pero es mejor no creerle a ningun politico que lo promete como si fuera factible.
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