Con el arribo de un Airbus A350 de la empresa española Iberia transportando 344 pasajeros, al mediodía de hoy inició operaciones comerciales el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez.
Esa llegada desde Madrid, que tuvo lugar en la nueva pista de aterrizaje (ubicada al este de la flamante terminal aeroportuaria) fue recibida con el tradicional cruce de aguas, acto celebratorio con el que se suele dar por inaugurado algún servicio muy importante en la actividad.
A ese primer vuelo le siguieron la salida de un vuelo privado y luego dos internacionales, una de LATAM con destino a Buenos Aires, Argentina, y después otra de la misma aerolínea rumbo a Atlanta, Estados Unidos.
En estas imágenes del MTC, que desde la flamante torre de control captaron esos memorables hechos, se pudo apreciar la imponencia de la infraestructura, en sus dos pistas, sus calles de rodaje y sus plataformas, así como también la intensa actividad que ya luce el lugar, con su terminal ya repleta de aviones listos para despegar.
El gran aeropuerto había sido inaugurado anteayer por la presidenta Boluarte, pero hoy se produjo el hecho que marca un hito histórico y el inicio de un proceso que buscará consolidarlo como uno de los principales de América Latina y de todo el continente.
Esa infraestructura no es imponente. El diseño final fue más patético de lo que se pensaba. Y una estupidez de la peor haber desactivado la terminal antigua, cuando debió quedar para vuelos nacionales.
ResponderEliminarDescartar un terminal intacto, bien diseñado, gano premios, costo mucho dinero, funciona bien ideal para vuelos domesticos que lujo tan extraño!, ademas de cerrar entrada av. faucett otro desacierto o interes para crear desorden y ocultar algo.Se saturo m duarez y alrededores es decir no se ha solucionado nada. Es Logico y sensato q'el nuevo terminal sea exclusivamente para aerolineas extranjeras como sucede en un verdadero aerop. que pretenda ser hub. Mezclar todo en un solo terminal crea caos, facilita el crimen, satura espacio, asi no competimos con curitiba, dorado o tocumen , para colmo un solo acceso.
ResponderEliminarTodos los aeropuertos necesitan dos terminales. 20 años para resultado mediocre que nos averguenza como pais, se deben estar burlando de nosotros,todo llama a suspicacia, malas intenciones lap-mtc-corpac. pretenden tapar ineptitud con propaganda engañosa "nuevo aeropuerto" " ciudad aeropuerto" " colibri" et etc(La primera pista y el antiguo terminal se hicieron en solo 11 meses)
El problema de no usar el antiguo terminal es porque si un pasajero que viene del extranjero y debe hacer conexión para un vuelo nacional tiene que salir del aeropuerto nuevo y llegar al aeropuerto antiguo en mas de una hora de cambio ¿y las maletas de bodega? y si solo tiene una hora entre vuelo y vuelo, no llega...
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