En estos dos interesantes vídeos se observa a dos de ellos. En el primero se aprecia a uno ingresando al túnel subterráneo proveniente del patio taller de Santa Anita, y luego retornando a este lugar.
En el segundo, por su parte, se aprecia a ambos circulando a gran velocidad por ambas vías, a lo largo del tramo ya completado, y luego practicando el procedimiento de frenado y parada en la estación 24.
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