En la primera de las nombradas ya se está hincando micropilotes, para que el terreno se mantenga firme, sin derrumbarse, cuando las grandes máquinas pantalladoras y pilotadoras comiencen a excavar las profundas zanjas y hoyos (de unos 25 metros) que luego, al ser llenados de acero y concreto, constituirán los muros y pilotes del gran recinto bajo tierra.
Es urgente acelerar los trabajos allí, pues el imperdonable retraso que sufrió (debido a la demora del Estado en la entrega de los terrenos) está deteniendo el avance de la tuneladora Delia, que espera junto a ella para poder atravesarla y seguir excavando rumbo al oeste, donde las estaciones Cangallo (15) y Plaza Manco Cápac (14) la aguardan, con sus respectivas y cóncavas losas de fondo completamente listas.
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