La mayor parte de esa cifra, unos ocho kilómetros, ha sido obtenida mediante el nuevo y eficiente método austríaco NATM, de avance y destroza. La otra, de unos seis, lo ha sido gracias a la acción de las dos tuneladoras, Delia y Micaela, con que cuenta el megaproyecto.
Este vídeo ofrece una panorámica referencial de dicho avance, logrado especialmente en (o cerca de) los extremos de la ruta, tanto en el Callao como en Ate. Sus imágenes e información dejan claro que es en su parte central donde se requiere intensificar más la tarea.
saben cuando terminara el proyecto de la linea 2 en su totalidad
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