El otro ha sido el Cape Quest, de 185 metros, con el cual el terminal se acaba de integrar al servicio XL Americas de la naviera CMA CGM.
De esa manera, además, ya totaliza cuatro grandes navieras operando regularmente, con servicios semanales que lo consolidan como una parada rentable y atractiva en esta parte del continente.
Ojalá ese devenir se traduzca pronto en la llegada de grúas pórtico. Sus tres grúas móviles (en este caso dos atendiendo al buque grande y una al pequeño) son muy eficientes, pero difícilmente se darán abasto si la demanda continúa creciendo como lo viene haciendo (casi 500% entre enero y mayo frente a igual período del año anterior).
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