Sigue creciendo a buen ritmo la venta de los poco o nada contaminantes vehículos electrificados (a batería, híbridos e híbridos enchufables).
Así lo señala el último informe de la AAP, según el cual la cifra de los transados entre enero y septiembre de este año es casi veinte veces mayor que la del mismo período del 2019: 5,010 unidades versus 253.
Esa alentadora evolución ha permitido que el porcentaje de dichos vehículos amigables con el medio ambiente pase de un ínfimo 0.2% de las ventas totales del respectivo año a un ya visible y promisorio 4.0%.
¿En qué se basan para afirmar que esos vehículos son poco o nada contaminantes? Cuánta contaminación se genera en su producción. Y cuánta contaminación se produce después, con las baterías usadas que no hay dónde botarlas.
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