En el Congreso, Contra la Vía Expresa Santa Rosa

A inicios de este mes, en la Comisión de Transportes del Congreso hubo una interesante exposición acerca del proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa, que el MTC pretende construir en esa avenida homónima, una de las principales de la portuaria provincia del Callao.

Allí, la representante de la Defensoría del Pueblo y dos de los más conocidos representantes de los colectivos chalacos opositores al proyecto tuvieron excelentes intervenciones, enumerando las múltiples razones por las cuales es perjudicial para miles de vecinos de la zona, para la provincia chalaca y para el país en general.

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Ellos también hicieron ver que existen soluciones y son perfectamente alcanzables, pero lamentablemente el MTC no está contribuyendo a viabilizarlas. Una de ellas es abrir varias puertas de acceso en el aeropuerto, para que el tránsito fluya ágilmente entre este y las numerosas vías importantes de la ciudad que se conectan con él.

De otro lado, la jefa de Provías Nacional (entidad que hace un mes resolvió por el causal de corrupción el contrato con la empresa supervisora EGIS) dejó claro que el terrible, innecesario y carísimo viaducto aún no tiene contrato firmado y tampoco presupuesto, por lo que, de ser construido, recién podría iniciar operaciones en el 2031. Eso dará tiempo para concluir el urgente puente sobre el río, y poner en clarísima evidencia que la avenida Santa Rosa, sin ningún terrible techo encima, y sí con un par de pasos a desnivel, mejorará la conexión con la zona sur, mientras las otras grandes avenidas, adecuadamente acondicionadas lo hacen con las otras zonas de la ciudad.