En el tramo en construcción de la subterránea Línea 4 del Metro de Lima y Callao ya estaban en obras siete de sus ocho estaciones.
En efecto, los trabajos en esos recintos subterráneos, situados entre las avenidas Gambetta y Colonial, íntegramente en el Callao, venían mostrando un variado pero significativo nivel de avance.
Paralelamente, la tuneladora Micaela ya había dado importantes pasos, ahora dejando atrás la estación Canta Callao (número 2) y acercándose a la de Bocanegra (3). Por si fuera poco, el patio taller ubicado en las inmediaciones de esta última también estaba tomando forma, con movimientos y construcciones cada vez más extendidos y notorios.
Pero aún no había avance en la estación Carmen de la Legua (8), a ser construida en el cruce de las avenidas Faucett y Colonial como punto de intercambio con la Línea 2, con cuya estación homónima se conectará.
Felizmente, acorde con lo anunciado previamente, hoy se inició el plan de desvío vehicular que permitirá su ejecución. Así, desde la fecha ya hay trabajos en todos los ámbitos del importante proyecto, conformante de la que será una de las principales líneas de nuestra red de metro.
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