Hay que Construir YA el Puente Santa Rosa

En la ruta de ingreso al aeropuerto internacional Jorge Chávez, el puente Santa Rosa será un elemento fundamental, pues al cruzar el río permitirá el acceso desde la avenida homónima.

En tal sentido, es indispensable acelerar su construcción, dejando atrás el absurdo manejo observado, que ha implicado años de retrasos.

Con ese puente listo, y con la avenida Santa Rosa a nivel, eficazmente complementada por un paso a desnivel sobre la avenida Colonial y otro debajo del Óvalo de La Perla, y con las mejoras de transitabilidad, orden, geometría vial, seguridad y fluidez que sin duda requiere, las condiciones de ingreso por esa ruta habrán dado un salto cualitativo. 

Obviamente, el asunto de ninguna manera puede limitarse a eso. Debe ser complementado con el integral acondicionamiento de todas las demás arterias viales que circundan el primer terminal aéreo. Hablamos de las avenidas Faucett, Gambetta, Morales Duárez (con la Línea Amarilla siendo extendida), Tomás Valle y Canta Callao.

Y, por supuesto, con las dos líneas del metro que se acercan considerablemente al Jorge Chávez: la Línea 2, que discurrirá por La Colonial, y la 4, que lo hará por Faucett, y que incluiría un tramo de acceso directo a la mencionada infraestructura.

De ese y otros temas conexos trata el interesante video adjunto.