La gran máquina concretó esa muy relevante tarea tras recorrer 873 metros desde la estación El Olivar (número 5). En ese trance colocó 3,598 dovelas, que conformaron 514 anillos, cada uno de los cuales permitió avanzar 1.70 metros.
De esa manera, ya solo tiene pendientes de construir los tramos hasta las estaciones Morales Duárez (7), que según el organismo supervisor OSITRAN sería iniciado en unos veinte días, y Carmen de la Legua (8).
Para hacer realidad el primero de ellos deberá cruzar debajo del río Rímac, como parte de una tarea que probablemente finalizará en agosto, como antesala de aquella que la llevará a la mencionada última estación, en un trabajo que probablemente finalizará en noviembre.





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