La Planta de Dovelas, Vaciándose

Esta es una foto satelital de febrero del año pasado de la planta de producción de dovelas para la subterránea Línea 2 del Metro de Lima y Callao y para el tramo en ejecución de la también subterránea Línea 4.

El espacio, de aproximadamente diez hectáreas, está ubicado en el tramo chalaco de la avenida Faucett, en la ruta hacia la que hasta hace un año fue la terminal del aeropuerto Jorge Chávez.

Se aprecia que estaba repleto de esas grandes estructuras de concreto y acero con las cuales las tuneladoras Delia y Micaela están revistiendo los respectivos túneles subterráneos.

En la segunda foto, de inicios de abril del presente año, la situación era completamente distinta. Es que en diciembre del año pasado concluyó el proceso de fabricación. Por eso ya fue desmontado el gran taller y hay en stock un número mucho menor de dovelas, que están siendo rápidamente empleadas por las dos tuneladoras, que este año han acelerado notablemente su ritmo de avance. A la fecha ese número ha disminuido mucho más, pues el proyecto ya las colocó casi todas. No en vano en la Línea 2 está cerca de quedar concluido el último tramo, entre las estaciones Carmen de la Legua (5) e Insurgentes (4), mientras en la Línea 4 ya se está ejecutando el penúltimo, entre las estaciones Quilca (6) y Morales Duárez (7), luego de lo cual se acometerá el último, hasta la de Carmen de la Legua (8).