De esa manera, la enorme máquina fabricada en Alemania ya unió, con un gran túnel de 10.27 metros de diámetro, las ocho estaciones del tramo en construcción de la importante ruta, que en total tendrá más de 30 kilómetros de largo, pues aún tiene pendiente su avance por el resto de la avenida Faucett, y por La Marina y Javier Prado. Pero esto último ocurrirá en el marco de otro contrato.
El tramo aquí reseñado recorre la avenida Faucett flanqueando el aeropuerto internacional Jorge Chávez y llega hasta la avenida Colonial, donde se cruzará con la también subterránea Línea 2, que está ingresando a su fase final de construcción.
Ahora Micaela avanzará por la cóncava losa de fondo de la estación, y luego perforará y revestirá otros 227 metros de túnel, hasta llegar, en unas pocas semanas, al pozo allí ya construido, por el que será extraída.
Foto: MTC





No hay comentarios:
Publicar un comentario