Como se aprecia allí, no tendrán molinetes como elemento protagónico. En su lugar tendrán puertas retráctiles, que (tal como se observa en los vídeos adjuntos, que son de carácter referencial e ilustrativo) se abrirán o cerrarán según lo que corresponda. Al ser de movimiento bastante rápido permitirán un ágil flujo de las personas.
El metro de Madrid, visible en el segundo vídeo, dispone de un sistema de ese tipo, que en el caso de nuestro metro está siendo instalado por la empresa española SICE, la misma que tambien tiene a su cargo todo el sistema de ticketado, basado en el uso de tarjetas inteligentes sin contacto de tecnología Mifare Desfire. Eso incluye sistemas de venta automáticos y manuales, equipos portátiles de inspección, concentrador de estación y puesto de operador local y el sistema central (centros de control de operación normal y de emergencia).
Independientemente de quién sea el proveedor o qué software utilice, lo importante es que sea compatible con los demás sistemas de transporte público (Línea 1 y Metropolitano por ahora) para no tener que estar obligados a tener una tarjeta diferente para cada servicio. Saludos.
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