Allí se puede ver, por ejemplo, cuáles son las estaciones ya listas para operar, cuáles les siguen los pasos y cuáles aún no inician trabajos.
Las cinco listas son las del tramo Evitamiento-Mercado de Santa Anita, que a finales de diciembre iniciaron operaciones de prueba (marcha blanca) que se prolongarán hasta finales de marzo, cuando se dé luz verde a la operación comercial.Las que se encaminan a esa situación son las tres ubicadas a su este: Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate, que sin embargo aún deberían esperar un tiempo bastante largo para llegar a tal situación, algo difícil de entender dado su altísimo grado de avance.
Las dos más recientes novedades del proyecto están en las estaciones Carmen de la Legua (número 5) y Estación Central (13). La primera inició su proceso de construcción a finales de enero y la segunda lo hará (si no hay cambios en lo anunciado las semanas anteriores) en marzo.
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