Se trata de dos enormes grúas pórtico de muelle (STS) y cuatro de patio (RMG). Todas son eléctricas y automáticas, y operan sobre rieles. Las de patio son de doble voladizo, iguales a las cinco que llegaron hace poco.
De esa manera, el gran terminal que viene culminando la construcción de su infraestructura también avanza en su equipamiento, esta vez con sus primeras dos grúas STS, de las seis que tendrá en sus dos amarraderos para contenedores cuando inicie operaciones en noviembre (muy poco después incorporará otras dos).
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