En primer plano se observa el gran cabezal, que al girar horadará la tierra abriendo el túnel, que luego será revestido con las dovelas de concreto que la enorme máquina acarreará en su larguísima estructura.
Allí, a muy escasos metros de este, al costado del auto blanco, se halla el extremo oeste del pozo, donde ya está instalada la grúa que bajará las piezas a las profundidades para su laborioso armado.
Esa TBM pasará en primer lugar por la vecina estación Circunvalación (18) y luego por las que le siguen en dirección oeste, hasta llegar a la de Insurgentes (número 4, ubicada en el Callao), por donde emergerá, pues el tramo restante, desde allí hasta el puerto, será ejecutado por la TBM especializada en terreno con napa freática.
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