Eso significa que ya está a mitad de camino en dicho tramo. Y dado que según la información viene avanzando entre 25 y 30 metros al día (bastante más que los 13 previstos inicialmente), llegaría a la estación objetivo en muy pocas semanas, quizá en los primeros días del año entrante.
Luego, avanzando sobre sus ruedas, recorrerá la plataforma cóncava de esa estación, hasta ubicarse frente a su muro oeste. Allí iniciará la perforación del segundo tramo del túnel, de 736 metros, hasta la estación Nicolás Ayllón (17), a la cual llegará alrededor de marzo.
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