Será la línea más importante del sistema, pues se prevé que en sus 66 trenes automáticos (cada uno con capacidad para 1,800 personas) transporte dos millones de pasajeros al día.
Su construcción se hará bajo un contrato de Gobierno a Gobierno (G2G), habiendo a la fecha cinco países interesados en financiarla.
En enero el gobierno asignó S/ 252 millones para la contratación de la PMO (Oficina de Gestión de Proyectos) que iniciará los estudios.
Asimismo, la presidenta anunció (minuto 24:50) que en el último trimestre de este año se culminará el perfil del proyecto de mejora del corredor ferroviario este Lima-Ricardo Palma (provincia de Huarochirí), que atravesará los distritos de El Agustino, Santa Anita, Ate, Ñaña, Chaclacayo y Lurigancho, y tendrá conexión de transferencia con las líneas 1 y 2 del metro y con el Metropolitano en la estación Caquetá.
Además anunció (25:53) que este año se iniciará los estudios definitivos del teleférico que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia, desde el terminal El Naranjal del Metropolitano hasta la estación San Carlos de la Línea 1 del metro.
OJALA LO DEL METRO LINEA 3 SALGA YA. Somo casi 13 millones de limeños
ResponderEliminarLa linea 3 del metro en su parte sur no esta yendo hacia las mayorias de la poblacion. Por Benavides no hay mucha demanda de pasajeros, en cambio de Miraflores debería continuar hacia Barranco y luego hasta Chorrillos donde si habria mayor demanda de pasajero
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