Las vías de evitamiento son fundamentales, para permitir que el comercio y la actividad económica se desplacen por las grandes rutas sin perturbar la tranquilidad de las ciudades intermedias.
Eso es lo que se está buscando lograr (ver
aquí) en ciudades medianas como Chimbote, y lo que ahora se ha conseguido para la pequeña localidad de Ollachea (situada 320 kilómetros al norte de la ciudad de Puno, en la provincia de Carabaya), en cuya zona periférica se ha construido la denominada Vía de Evitamiento Ollachea.
La infraestructura, que con sus 1.2 kilómetros por las afueras del pueblo evitará que los camiones y grandes buses ingresen a este, ha incluido la construcción de dos puentes, uno de 150 metros y otro de 130.
Su ejecución, llevada a cabo con una inversión de US$ 23.8 millones aportada por Intersur Concesiones, forma parte del tramo 4 (Azángaro-Inambari) de la IIRSA Sur (Carretera Interoceánica del Sur). El tramo, de 305.9 kilómetros de longitud, atraviesa localidades como San Gabán, Macusani, Progreso, San Antón y Asillo.
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