La enorme máquina, que ya avanzó desde la estación San Juan de Dios (19), pasando por las de Circunvalación (18) y Nicolás Ayllón (17), está detenida pocos metros al este de la aquí reseñada, esperando que concrete, por fin, dicho componente estructural.
Cuando lo haga, alrededor del mes de octubre, la línea destrabará uno de los factores que más la estaban deteniendo, pues la tuneladora ya tendrá vía libre para avanzar aceleradamente hacia las siguientes estaciones, Cangallo (15) y Plaza Manco Cápac (14), que desde hace mucho tiempo están totalmente listas para recibirla.
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