Este vídeo se refiere a las curvas que, pese a su gran longitud, pueden llevar a cabo las tuneladoras TBM, en este caso Micaela, que viene construyendo el tramo entre las estaciones Insurgentes (número 4) y Puerto del Callao (1) para la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Eso lo hace gracias a la capacidad de giro de su cabezal cortador, que le permite lidiar con radios de curvatura de hasta 300 metros.
Micaela afrontará una circunstancia así en marzo o abril del próximo año, cuando, apenas habiendo dejado atrás la estación Buenos Aires (2) deba girar hacia el noroeste para enrumbar, por el subsuelo de la avenida Guardia Chalaca, hacia la estación Puerto del Callao. A la fecha, la gran máquina está a punto de llegar a la de Juan Pablo II (3).
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