No es mucho, pero será suficiente para permitirle atender con mayor comodidad buques que excedan su tamaño actual. Por si fuera poco, facilitará la instalación de la tercera grúa pórtico que el consorcio operador Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) ya anunció.
Con ello, el puerto, el segundo del país en movimiento de contenedores, tendrá vía libre para seguir creciendo en dicha actividad, como lo acaba de hacer inclusive en el muy problemático año 2020, en que embarcó y desembarcó 335,098 TEU (contenedores de veinte pies de largo), lo que representó un crecimiento de 3.5% frente al año anterior.
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