sábado, 21 de marzo de 2026

En el Congreso, Contra la Vía Expresa Santa Rosa

A inicios de este mes, en la Comisión de Transportes del Congreso hubo una interesante exposición acerca del proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa, que el MTC pretende construir en esa avenida homónima, una de las principales de la portuaria provincia del Callao.

Allí, la representante de la Defensoría del Pueblo y dos de los más conocidos representantes de los colectivos chalacos opositores al proyecto tuvieron excelentes intervenciones, enumerando las múltiples razones por las cuales es perjudicial para miles de vecinos de la zona, para la provincia chalaca y para el país en general.

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Ellos también hicieron ver que existen soluciones y son perfectamente alcanzables, pero lamentablemente el MTC no está contribuyendo a viabilizarlas. Una de ellas es abrir varias puertas de acceso en el aeropuerto, para que el tránsito fluya ágilmente entre este y las numerosas vías importantes de la ciudad que se conectan con él.

De otro lado, la jefa de Provías Nacional (entidad que hace un mes resolvió por el causal de corrupción el contrato con la empresa supervisora EGIS) dejó claro que el terrible, innecesario y carísimo viaducto aún no tiene contrato firmado y tampoco presupuesto, por lo que, de ser construido, recién podría iniciar operaciones en el 2031. Eso dará tiempo para concluir el urgente puente sobre el río, y poner en clarísima evidencia que la avenida Santa Rosa, sin ningún terrible techo encima, y sí con un par de pasos a desnivel, mejorará la conexión con la zona sur, mientras las otras grandes avenidas, adecuadamente acondicionadas lo hacen con las otras zonas de la ciudad. 

8 comentarios:

  1. Es una vía necesaria para el país. La necesidad de conectar rápidamente el aeropuerto con la ciudad va por encima de lo que piensen las unidades vecinales y los lobbies que puedan hacer. Tienen derecho a reclamar que se haga una obra buena pero no a oponerse.

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  2. Oponiéndose a una gran obra. Y asi se dicen Desarrollo Peruano.

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    1. Nos oponemos a esta obra precisamente porque buscamos el desarrollo peruano, y esta obra, en lugar de propiciarlo, conspira brutalmente contra él. De ninguna manera puede considerarse señal de desarrollo un espantoso techo de concreto que aplasta estética y urbanísticamente la totalidad de una importante avenida de cuatro kilómetros de largo y condena a quienes viven en sus inmediaciones a las múltiples consecuencias negativas ya mencionadas innumerables veces. No puede considerarse desarrollada una sociedad que, en el egoísta afán de lograr una cierta comodidad en determinado asunto, no muestra la menor empatía ni consideración frente al terrible daño endilgado a esa población. Esa nefasta vía jamás debe ser construida.

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  3. Yo si estoy de acuerdo con la via elevada para llegar o salir mas rapido al aeropuerto y no es tan tragico eso de un "techo" sobre la avenida santa rosa, he viajado por varias capitales (Buenos Aires, Madrid, Lisboa, Amsterdam y Paris y si tienen via elevada que no perjudica en nada (por lo que noto) y todos viven felices tranquilos

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    1. Exactamente... yo también estoy de acuerdo con este proyecto, vivo en Japón y hay vías elevadas por todos lados y todo es más ordenado y además todos sabemos que esa vía tendrá accesos a otras avenidas... así que no hay necesidad de abrir otras vías de acceso.

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  4. Y yo como Chalaco... lo dije, lo digo y lo seguiré diciendo que este gran viaducto se tiene que construir. Sin viaducto los comercios abrirán y poco a poco se llenarán de ambulantes y aumentará la delincuencia, acaso es eso lo que quieren los vecinos? Las obras traen progreso y con ese viaducto todo será más limpio y ordenado. Los vecinos prefieren ver columnas de concreto o micros, combis, taxis y colectivos por montón contaminando el medio ambiente.

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  5. Porqué mi comentario que escribí hace más de una semana no se publicó aún? yo también estoy de acuerdo con la construcción es este proyecto.

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    1. Disculpe. Debido a la falta de tiempo no habíamos podido revisar los comentarios pendientes. El suyo, pese a no concordar con nuestra posición, es totalmente válido y no infringe ninguna norma del sano debate, y por ende aquí está, publicado sin ningún problema.

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