Con la adquisición, Vinci Highways también toma control del sistema de peaje electrónico PEX que desde octubre del 2013 viene operando en dicha ruta, y que se viene constituyendo en una creciente fuente de ingresos de la concesión a 35 años, cuyo año de expiración es el 2049.
La operación quedará concretada en el transcurso de este año, una vez aprobados todos los procedimientos y requisitos que correspondan.
Según el comunicado, el tráfico por la vía promedió los 134 mil vehículos diarios en el 2015, previéndose que sea bastante mayor cuando se concluya los tramos en construcción.
Refiriéndose al contexto, señala que "con una tasa de crecimiento anual promedio de más de 6% en los últimos diez años, el Perú luce una economía sumamente atractiva".
Circunstancias como ésas, dice Vinci, concuerdan con su estrategia de "expandirse en áreas con un fuerte potencial." Por esa razón es que el año pasado ganó la concesión del aeropuerto de Santiago, tal como antes ingresó al sector de energía e industria en Brasil y más recientemente al de construcción en Colombia.
2016 - VINCI en mouvement from VINCI on Vimeo.
Tradicionalmente, nuestro país ha atraído grandes inversiones de los principales países en sectores como la minería, la energía o las telecomunicaciones. Satisface ver que ahora éstas también comienzan a enfocarse, y con montos considerables, en sectores relativamente vírgenes, como lo es el de las concesiones viales urbanas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario