Felizmente, y tal como se aprecia en el siguiente video, desde el 15 de septiembre ha quedado completamente terminado, hallándose en la etapa de revisión y recepción de obra, que culminará con su apertura, seguramente en muy pocos días más.
Ello le dará aún más funcionalidad a la exitosa vía expresa, pues hará posible que los miles de vehículos que emerjan del túnel continúen su trayecto de manera ágil y fluida hacia el intercambio de Habich y luego hacia la carretera Panamericana Norte.
Foto: LAMSAC
En la foto he contado 7 vehículos que usan la Línea Amarilla. Mientras que me ha sido imposible contar los vehículos que están en la Vía de Evitamiento por la congestión en la que se encuentran.
ResponderEliminarSi esto está pasando, por más "imponente" que sea el túnel construido, algo está muy mal. La ingeniería e infraestructura deben estar al servicio de la ciudad y no al revés.
El viaducto por el que están circulando los siete vehículos que usted menciona sólo conduce, por la avenida Morales Duárez, hacia el Callao, sin posibilidad de salida hacia Habich y la Panamericana Norte, ruta que sin duda están siguiendo muchos o la mayoría de autos que se aprecia en la congestionada Evitamiento. Seguramente esa situación cambiará considerablemente cuando se abra el viaducto 6.3, permitiendo que la Línea Amarilla y el túnel también les resulten útiles a quienes deseen discurrir por esta última ruta.
EliminarAgradezco su gentil respuesta en donde responde la evidencia con una suposición. Buenas tardes.
ResponderEliminarEn tanto que no se abra el viaducto 6.3 no se puede hacer otra cosa que suponer o estimar que cierto número de vehículos lo emplearán.
EliminarY claramente nos hemos basado en evidencias al mencionar que el túnel es imponente y que la vía está cumpliendo una importante función, como lo demuestra el importante número de vehículos que circulan por ella. Pero si usted desea pensar lo contrario, está en todo su derecho de hacerlo.