Ojalá pronto también podamos ver esos modernos vehículos circulando por el tramo que sigue, de aproximadamente tres kilómetros, entre las estaciones Mercado de Santa Anita y Municipalidad de Ate (27), y donde desde hace buen tiempo están colocados los rieles.
Las últimas informaciones señalaban que allí estaban siendo instaladas las catenarias que proveen de energía a los trenes. Es de esperar que el proceso esté avanzando a buen ritmo, no solo para ver en ese tramo del proyecto una imagen tan grata como la aquí presentada, sino también para que ello implique estar dando pasos hacia su pronta apertura y puesta en servicio, en un plazo mucho menor que el absurdamente largo insinuado por el MTC.
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