De ese proceso son estas interesantes imágenes publicadas anteayer por la web Metro de Lima y Callao-News. La primera muestra la parte trasera de la gran máquina y la zona del túnel a la que ha llegado, a unas dos cuadras de la estación 28 de Julio (número 16).
La segunda foto también capta la cola de la TBM, pero desde una mayor distancia, y la última la zona del túnel al ingresar a 28 de Julio.
Las tres permiten ver lo avanzado, con las ya numerosas dovelas colocadas y el equipamiento instalado para efectuar la tarea: el ducto de ventilación, las tuberías de agua, electricidad y otros insumos y servicios, así como la faja transportadora del material excavado y la pasarela metálica para el desplazamiento de los trabajadores.
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