En efecto, allí no solo se ha llegado a la longitud contemplada de 1,050 metros (sobre los 650 previos), sino además casi se ha terminado de rellenar el espacio para el patio de respaldo, que con el añadido de 12 hectáreas sobre las 27 anteriores ahora tendrá 39. Por eso luce enorme, mucho más grande que el Muelle 5.
En cuanto al amarradero en construcción (el tercero del muelle), tenuemente se aprecia cómo crece su base metálica, con la participación de un cantitravel y asentada en pilotes de acero hincados en el lecho marino. Cuando sobre dicha estructura se vacíe el concreto que conformará su losa, la imponente obra habrá quedado completada, y ya solo quedará montar sobre sus rieles las tres enormes grúas pórtico super post panamax que operarán allí (apoyadas por 16 grúas pórtico de patio). Eso lo presenciaremos en el ya nada lejano año 2024.
No hay comentarios:
Publicar un comentario