La obra de ensanchamiento del tradicional muelle espigón del puerto de Paita, iniciada en diciembre del año pasado, quedó lista.
Con ello la infraestructura de 365 metros de largo, que tenía 36 metros de ancho y ahora tiene 53, ha ganado un importante espacio que le permitirá albergar mucho más cómodamente a sus dos versátiles grúas móviles (visibles en las fotos) y recibir buques más grandes.
Según el calendario de naves del concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), eso ya está ocurriendo, habiendo acoderado allí tres buques (entre ellos el visible en las imágenes) desde el 25 de octubre.
El muelle, que es multipropósito, moviliza en especial graneles sólidos (fertilizantes, granos y minerales), graneles líquidos (etanol y aceite de pescado) y carga general (material de construcción y para proyectos).
La inversión efectuada allí por el concesionario fue de US$ 16.4 millones (sin incluir IGV). Con ese aporte, y el de otros inversionistas privados, continúa la mejora de nuestros puertos, en este caso el cuarto más importante del país en movimiento de carga y segundo en contenedores.
Fotos: MTC
El Perú es para los peruanos.
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