Delia: en Octubre Reiniciaría Actividades

Esta es la estación 28 de Julio, número 16 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que por el enorme retraso con que inició su construcción hoy es el principal obstáculo para el avance de la tuneladora Delia.

La gran máquina comenzó a perforar y revestir el túnel en la estación San Juan de Dios (19), y luego pasó por las de Circunvalación (18) y Nicolás Ayllón (17). Pero tras eso ya no ha podido pasar por la mencionada al inicio, y se halla detenida a pocos metros de ella.

Ferlizmente, los trabajos vienen avanzando aceleradamente, tratando de recuperar siquiera en parte el tiempo perdido, y en ese marco de cosas ya se excavó todo el primer nivel subterráneo o vestíbulo, y se  viene disponiendo todo para comenzar a armar en su piso la estructura metálica que al ser vaciada de concreto conformará el techo del segundo nivel subterráneo. Luego se excavará debajo de este para dar lugar al espacio donde estarán los andenes, y se construirá la losa cóncava por la que podrá pasar Delia.

Esa programación, que va viento en popa, ha permitido a los funcionarios del consorcio prever que en octubre la máquina podría, por fin, dejar su inmovilización actual e ingresar a la estación. Si así ocurre, entraría a una fase de gran actividad, y en ese trance al inicio del próximo año podría llegar a la estación Cangallo (15), y aproximadamente en abril a la de Plaza Manco Cápac (14).

Foto: Metro de Lima y Callao-News