Allí se puede ver que, habiendo concluido la colocación de la losa de concreto vehicular, se viene trabajando en las veredas y también en los muros jersey, así como en la colocación de las barandas metálicas de los costados.
Por su parte, en la parte del puente propiamente dicho se observa que entre las dos grandes torres ya están colocadas cinco dovelas de metal a cada lado, cada una de ellas empernada y soldada, y sujeta a su respectiva torre mediante dos tirantes de acero.
Eso significa que resta colocar seis dovelas a cada lado para completar la plataforma y de esa manera el puente logre continuidad.
En el vídeo también se observa cómo se prepara los cables de acero que conformarán los restantes tirantes del puente, en tanto que en la contradovela se aprecia los tubos guía en los que quedarán anclados.
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