Allí se puede ver, por ejemplo, cuáles son las estaciones ya listas para operar, cuáles les siguen los pasos y cuáles aún no inician trabajos.
Sin duda, la noticia más importante entre las más recientes generadas en el megaproyecto ha sido la culminación del primer tramo de perforación y revestimiento de la tuneladora Micaela, que hace pocos días llegó a la estación Juan Pablo II, número 3 de la ruta.Otras son la continuación de los trabajos (previos o ya principales) en cuatro estaciones del centro de Lima (Tingo María, Parque Murillo, Plaza Bolognesi y Estación Central) y ya muy intensos en la de 28 de Julio (vital para que la TBM Delia continúe avanzando), cosa que también viene ocurriendo en otras estaciones limeñas o chalacas, con varias de ellas en incipiente o ya avanzada fase de arquitectura.
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