En ese recinto ya se está trabajando en las fases de arquitectura, equipamiento y acabados, tal como también se está haciendo en las dos estaciones que siguen hacia su lado este: Prolongación Javier Prado (26) y Municipalidad de Ate (27).
Ojalá las tres puedan quedar listas en el transcurso de este año, para que la inauguración del proyecto ya no sea únicamente en un tramo de cinco kilómetros, entre las estaciones Evitamiento (20) y Mercado de Santa Anita (24), sino de casi ocho, y así poder incorporar y atender una zona más amplia de la ciudad.
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