Como se aprecia, no hay mayor novedad en el corto vídeo difundido con ese motivo, y en el cual se observa diversas instalaciones de la obra, así como los trenes circulando en modo de prueba.
La única novedad de la que allí se habla, y que no es nada grata, es que el tramo entre las estaciones Evitamiento (20) y Mercado de Santa Anita (24) recién será entregado a fines de este año o inicios del próximo.
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