En la región Arequipa está siendo construido un nuevo trazo de la carretera Arequipa-La Joya, que permitirá mejorar la conexión de la ciudad blanca con dicha localidad y con la Panamericana Sur.
Con ese objetivo, y teniendo en cuenta los recurrentes problemas que el gobierno regional ha tenido para completar la obra, el MTC acaba de firmar un convenio con este para contribuir a acelerarla.
El convenio permitirá que el ministerio, a través de su organismo Provías Descentralizado, brinde asistencia al ente regional para concretar lo más rápido posible el expediente técnico en los componentes que aún falta ejecutar, y sobre los cuales volveremos más adelante: el túnel mellizo, un tramo vial y el intercambio vial.
El otro componente fundamental del proyecto, el puente sobre el río Chili, se halla en plena ejecución, y es visible en estas imágenes. Es un puente de arco metálico con tablero superior que tendrá respetables 370 metros de largo, y que está siendo construido en una zona de difícil geografía. Como se puede ver, ya está instalada la totalidad del arco, y ya están colocadas, en el terreno aledaño y en la estructura metálica, las bases que sostendrán la plataforma vehicular.
El sector de la carretera donde está la mayoría del trabajo pendiente es el inicial. Allí se hallan los componentes para cuya ejecución contribuirá el MTC: el intercambio en la Panamericana Sur, el tramo de cuatro carriles y 24.45 kilómetros de largo y el imponente túnel mellizo de 720 metros de largo. Ese tramo vial finalizará en el puente aquí reseñado.
Tras cruzar el puente, la carretera avanzará a lo largo de un tramo de 15.49 kilómetros, también de cuatro carriles, que ya ha sido ejecutado y que solo requiere algunas obras complementarias. Y llegará a la urbe mistiana mediante una interconexión con la avenida 54.
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